Električni čeoni viličari

Prednosti električnih viličara mnoge su, spomenimo samo neke:

• Nema emisija, sa zelenom električnom energijom
• Niži dugoročni troškovi s litij-ionskom baterijom
• Bez održavanja baterije s Li-ion baterijom
• Može se koristiti i u zatvorenom i na otvorenom

Da, električni čeoni viličari ne proizvode opasne emisije i mogu se koristiti u zatvorenom i na otvorenom.

Unutar skladišta ili proizvodnih prostora podovi su uglavnom ravni i glatki, a s gumama koje ne ostavljaju tragove možete zaštititi svoje podove. Ovo je posebno važno u okruženjima gdje je higijena ključna, kao što je prehrambena ili medicinska industrija.

Apsolutno, električni čeoni viličari mogu raditi i u zatvorenom i na otvorenom.    Za vanjsku upotrebu potreban vam je izdržljiv, stabilan viličar koji može raditi u različitim uvjetima:

• Neravan pod
• Prljave ceste
• Mokri beton

Električni čeoni viličari na 4 kotača sa zatvorenom kabinom nude stabilnost i zaštitu u mokrim radnim uvjetima.

Oštećeni ili neravni podovi nisu udobni za vožnju i mogu uzrokovati moguće klizanje tereta. Briga o vašim podovima povećat će produktivnost, udobnost vozača i smanjiti troškove.

Da, potreban je oprez na rampama. Opterećeni viličari moraju se voziti s teretom usmjerenim prema gore uz rampu, uz održavanje sigurne udaljenosti od ruba rampe kako bi se izbjeglo prevrtanje.

Toyota električni viličari dostupni su sa:

• olovno-kiselinski
• litij-ionski
• energija gorivih ćelija

Li-ion baterije možete puniti kada ima vremena, kao tijekom shift-brake. Olovne baterije, međutim, imaju ograničenu količinu ciklusa punjenja i treba ih puniti kada su na 20%.

Opterećenja dolaze u različitim veličinama. Duljina i širina pomažu vam definirati pravi nosač tereta. Što je teret duži, to je centar opterećenja veći. Dimenzije tereta mogu utjecati na kapacitet dizanja vašeg viličara i ograničenja u širini prolaza.

• Pozicioner vilice ili raširač vilica omogućuje raširenje vilica radi prilagođavanja različitim veličinama paleta/nosača tereta.
• Pozicioner vilice utječe na nosivost i širinu prolaza.
• Funkcija bočnog pomaka može se integrirati za još učinkovitije rukovanje teretom i preciznost.

Bočni pomak uobičajeni je priključak za viličar koji omogućuje pomicanje vilica ulijevo ili udesno tako da operateri mogu izvršiti male prilagodbe vilice bez manevriranja viličarom. Bočni pomaci utječu na nosivost i širinu prolaza.

Prevjes palete se događa kada je roba veća od palete. To može uzrokovati oštećenje tereta. Prava veličina nosača tereta ili bolji smještaj robe na paleti poboljšat će rukovanje viličarom.

• Palete su i dalje najpopularniji nosači tereta za prijevoz robe viličarima.
• Najčešća veličina drvene palete koja se koristi u Europi je 1200 x 800 mm, što omogućuje 4-smjerni ulaz. Postoje i dvosmjerne ulazne palete. Nisu sve vrste industrijskih viličara kompatibilne sa svim vrstama paleta – svakako provjerite dimenzije palete i veličinu tereta (uključujući prevjes) prije nego što odredite svoje zahtjeve za vilice.
• Veličine paleta često se razlikuju od zemlje do zemlje, ovisno o upotrebi.

Izračun se razlikuje ovisno o modelu; specifikacije koje je potrebno uzeti u obzir za izračun širine prolaza (Ast) su:

• Radijus okretanja (Wa): minimalni radijus koji viličar treba da se okrene u krug.
• Dimenzije tereta: širina (b12) i duljina (l6) tereta određuju prostor potreban viličaru za smještaj tereta.
• Udaljenost tereta (x): vodoravna udaljenost od središta prednjih kotača do prednjeg dijela vilica.
• Sigurnosni razmak (a): 200 mm za sigurniju navigaciju u prolazima.

Širina prolaza je minimalni prostor koji viličar treba pretvoriti u prolaz (ili između regala ili drugog za postavljanje ili preuzimanje tereta).

Velika prednost viličara s 3 kotača je njihova sposobnost manevriranja, zahvaljujući kraćem radijusu okretanja. Uspoređujući Toyotin model s 3 kotača i 48 V model s 4 kotača, razlika u radijusu okretanja je oko 140 mm. Odabir kompaktnih 3 kotača smanjit će radijus okretanja još više za oko 100 mm.

Podaci o širini prolaza navedeni su u podatkovnoj tablici svakog viličara, omogućujući usporedbu modela i pronalaženje najboljeg za vaš rad.

Dodatnih 200 mm sigurnosne granice pomoći će osigurati da operater ima dovoljno prostora za sigurno okretanje u prolazu.

Da biste saznali maksimalnu visinu podizanja, saznajte visinu najvišeg nosača regala i dodajte 150-200 mm kako biste operateru dali dodatni manevarski prostor za postavljanje tereta.

Viličar će navesti svoju nosivost ili nazivni kapacitet. To se izračunava kao maksimalna težina koju može podići na unaprijed određenu visinu, kada je središte opterećenja u određenoj točki. Središte opterećenja je vodoravna udaljenost od vertikalne strane vilica do težišta opterećenja. Standardni centri za opterećenje razlikuju se ovisno o nazivnom kapacitetu viličara i bit će jedno od sljedećih:

• 0 – 1,000 kg: 400 mm
• 1,001 – 5,000 kg: 500 mm
• 5,001 – 10,000 kg: 600 mm

Nosivost ili nazivni kapacitet viličara izračunava se kao maksimalna težina koju može podići na unaprijed određenu visinu, kada je njegovo središte tereta u određenoj točki. Ako teret treba podići iznad te visine ili je središte tereta dalje, tada će se kapacitet smanjiti. To je preostali kapacitet: stvarna sposobnost dizanja u određenoj situaciji, koja može biti manja od nazivnog kapaciteta.

Visina krova viličara ili visina sklopljenog krana definirat će koja je najniža visina ispod koje može ići. Obratite pozornost, kada se vilice podignu s kranom koji se ne može slobodno podizati, unutarnji dio krana će se podići čim se vilice podignu, utječući na najnižu točku prolaza.

Priključci za viličar dodaju dodatnu težinu i povećavaju udaljenost tereta, smanjujući nosivost.

Rad u prašnjavom ili mokrom okruženju može utjecati na pravilan rad viličara i zahtijevati češće servisiranje i popravak. Za ova okruženja preporučuju se viličari s visokom razinom zaštite od prašine i vode.

Za rad u nekoliko smjena potreban vam je viličar za intenzivnu upotrebu s malo vremena za ponovno punjenje. Električni viličari čisti su i produktivni strojevi za unutarnju i vanjsku upotrebu. U kombinaciji s litij-ionskim baterijama, mogu se brzo napuniti u bilo kojem trenutku kako bi nastavili s radom.

Za rad u opasnim ili eksplozivnim okruženjima treba koristiti viličare otporne na eksploziju. Viličar je prilagođen tako da nijedna komponenta ne može stvarati iskre.

Poslovi hladnjača jedno su od najtežih radnih okruženja. Temperature ispod nule utječu na kapacitet baterije, elektroniku i podmazivanje vaših viličara. Kako biste spriječili kvarove i troškove popravka, toplo se preporučuju namjenski viličari za hladnjače. Ovisno o modelu, viličari su dodatno opremljeni komponentama kao što su ulje za hladnjače, osovine od nehrđajućeg čelika...

Kada birate viličar, trebali biste provjeriti može li model raditi na nagibima koje imate na svoj lokaciji. Ocjena sposobnosti uspona može se pronaći u podatkovnoj tablici viličara. Maksimalna sposobnost uspona je maksimalni nagib koji viličar može popeti za kratko vrijeme. Nije važna samo sposobnost penjanja uz padinu, već i sigurno spuštanje s nje pod opterećenjem.